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國發會今天委員會議決定，7月景氣指標與對策信號適用新版構成項目與檢查值，若以改版後的景氣燈號來看，今年5月已衝上景氣趨熱的黃紅燈，是2011年3月以來首度亮出黃紅燈。

由於國發會不回溯修正已發布的景氣燈號，僅提供修正前後對照數據供參考；修正前的景氣燈號去年起已經亮出7顆黃藍燈，同期間，依改版後的景氣燈號則未亮出黃藍燈，而且今年5月一度衝上黃紅燈，是2011年3月以來首見。

國家發展委員會副主委鄭貞茂表示，外界可能會認為燈號改版是要美化數據，但真正目的是為馬提高景氣波動的掌握力、改善鈍化指標，且在解讀景氣燈號時，不應以此對應經濟成長率的絕對值，而是觀察景氣趨勢。

景氣燈號是由貨幣總計數M1B、股價指數、工業生產指數、非農業就業人數、海關出口值、機械及電機設備進口值、製造業銷售量指數、製造業營業氣候測驗點，以及批發、零售及餐飲業營業額等9項指標所構成。電動自行車

當景氣燈號亮出紅燈、代表「過熱」，黃紅燈為「趨熱」，綠燈代表景氣「穩定」，黃藍燈為「趨弱」，藍燈則代表景氣「低迷」。

目前我們經銷的電動車款主要來自：建迪(C.T.M.)、佶典、光陽(KYMCO)、可愛馬(LOKOVEI)、伍氏(WU'S)、勝一等知名品牌的電動車、電動自行車、電動腳踏車、電動代步車、電動輪椅、電動搬運車、電動三輪車產品通過國家級相關認證，騎乘品質有保證。

我們備有維修電動車所需的各項零組件(輪胎、電池、充電機、控制器、改裝線組、馬達等)，需要零售或批發請聯絡我們，零件可到門市親取或由經貨運配送。我們也提供電動車維修及相關零配件代客安裝服務。部分門市備有中古電動車、電動自行車、電動腳踏車、電動代步車、電動輪椅、電動搬運車、電動三輪車，歡迎聯絡到店參觀選購。(僅提供經我們檢測、評估車體外觀、操作性能及進行必要的修護處理後，可安心騎乘的二手電動車。)

購買電動車產品的客戶提供道路救援服務，當您行駛上路遇到車子故障、無法啟動，均可撥打免付費專線，我們先以電話進行初步技術指導，幫助客戶在第一時間為車輛故障排除，如無法自行排除故障讓車輛恢復正常行駛，將會安排維修人員至故障現場維修或載運故障車回店維修(限台南市區內)，服務道路救援及拖車回店內的時間為早上9點至晚上6點。台南市區以外的客戶，如需故障車回店維修服務會酌收運費。
非保固範圍內的維修零配件及維修則須收取工資。購買電動車的客戶均享有免費送車到府的服務，我們的配送人員隨車到府並提供電動車用戶詳細的操作使用教學，以確保使用者瞭解必要的用車安全。

電動搬運車觀察近一年景氣燈號變化，儘管主計總處認為景氣穩定復甦，國發會的景氣燈號去年卻二度自綠燈跌落黃藍燈，今年6月也再次從綠燈退至黃藍燈。

鄭貞茂說明，景氣系統民國66年啟用至今，已經歷經7次修正，因為景氣系統必須因應經濟結構變化進行檢討修正；近幾年可以發現景氣循環時間縮短、復甦的力道也有落差，更顯示景氣燈號改版有其必要。

國發會經過專家學者以及相關部會研商會議後決議，考量景氣燈號以及同時指標的構成項目仍能反映當前景氣波動，構成項目予以沿用，僅調整景氣燈號的檢查值，領先指標與落後指標內涵則有部分修正。

以領先指標來說，國發會通過以「外銷訂單動向指數（以家數計）」替換「外銷訂單指數」，並以「建築物開工樓地板面積」替換「核發建照面積」。

鄭貞茂談論當前經濟情勢時也指出，土耳其市場動盪，阿根廷、委內瑞拉內部危機，以及中美貿易衝突都是大家相當關心的經濟議題，但對台灣整體經濟的影響相當有限；目前來看，台灣景氣動能相當平穩，下半年則要關注外在環境等變化。